『波伝説 × eKクロスEV』今回はスタッフがサーフィンしに行ってみました!【AD】

米山予報士

米山予報士
米山予報士/大学を8年で卒業。その間、勉強などせず、山と海で遊ぶか家に引きこもっていました。当然、就職などまともにできるはずがなく、社会人経験もゼロ。なのに30歳になってしまいました。ただ、山のおかげで天気図に興味をもち、サーフィンをやっていたから気象予報士になれたと思います。サーフィンと気象、波情報の業務を精一杯頑張りたいです。

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『波伝説 × eKクロスEV』日々の波チェックにおいて排気ガスを出さず、クリーンな波チェックを行い、地球環境に考慮したカーボンニュートラルな社会を目指しています。

さて、今回は普段波チェックで使用しているeKクロスEVで実際にサーフィンをしに行ってみようということで、米山予報士が湘南オフィスから西湘までサーフィンをしに行ってみました。


まずは簡単な自己紹介を

こんにちは!サーフィン歴は20年ほどで、普段はロングボードを楽しんでいますが、波が大きい時は浮力のあるファンボードに乗り換えます。

かつては週の大半を海で過ごすサーフィンジャンキーでしたが、昨年は釣りに夢中になり、サーフィンから少し遠ざかっていました。

今年はサーフィン熱が再燃し、海に入る回数も増えてきて、「やっぱりサーフィン最高!」と感じています。


サーフィンをしに行ってみよう!

さて、出発の前に、まずは荷物の準備から。

サーフボード

ウェットスーツ

リーシュコード

バケツ

ポリタンク

ポンチョ

波伝説タオル

ワックス

を積んで。

サーフィンって意外と荷物多いですよね!

最近の軽自動車って意外と荷物の積載能力がありますね!

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サーフボードは車内ラックを使えばもっと広く使えますね!

さて、出発!

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今回は辻堂から西湘なのですぐに到着!

乗り心地は?

これまでガソリン車に不満はありませんでしたが、EV車に乗ると、とにかく静かで乗り心地がスムーズです。

エンジン音や振動が少なく、加速も滑らかで、体への負担も軽減される感じがします。

波チェックでは、主に藤沢から西湘までの往復に使用していますが、最近自動追尾の方法を覚えたので、さらに快適になりました。

自動追尾は、車両の前方にある他の車両を自動的に追跡し、一定の距離を保つことができます。

目や手の動きは普段の運転と同じですが、足を少しの間、アクセルやブレーキから離すことができるので、楽だと感じています。

さて、まずは着替えて

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サーフィンして!

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この日は残念ながら波がなし。。。

お疲れさまでした!

お着替えして

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帰りま~す!

さて、どうでしたか?

サーフトリップでは、長距離を運転することがよくありますが、体への負担を考えると、やはりEV車は良い選択だと感じました。

振動が少ないことが、これほど楽だとは思っていませんでした。

また、充電さえしておけば、毎回満タンの状態からスタートできるのも魅力的です。

県をまたぐような運転の際も、事前に充電スポットを調べておけば、十分に対応できると思います。

自動追尾など、さまざまな機能もあるので、使いこなせばさらに快適になりそうです。

サーフィンに行くのに手軽にEV車両って最高ですよね。

皆様もこれからの時代、ぜひEV車両を試してみてはいかがでしょうか?




【公式】三菱自動車 | eKクロス EV

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/

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