『波伝説 × eKクロスEV』日々の波チェックにおいて排気ガスを出さず、クリーンな波チェックを行い、地球環境に考慮したカーボンニュートラルな社会を目指しています。

さて、今回は普段波チェックで使用しているeKクロスEVで実際に早朝チェックで使用しているシーンに同行してみました。

この日のチェックは西湘方面のチェックに同行

通常は辻堂第2から西湘方面にチェックしていきます。

チェックルートは

辻堂第2
↓
チサン
↓
パーク
↓
生コン
↓
大磯
↓
大磯源二
↓
辻堂第2
↓
チサン
↓
パーク
↓
生コン
↓
大磯
↓
大磯源二
↓
辻堂第2
↓
チサン
↓
パーク
↓
生コン

※シフトによっては多少異なる場合もあります。

今回は上條将美プロ（マッチプロ）のチェックに同行！

上條将美プロ（マッチプロ）自己紹介

サーフィン歴は、小学生の頃からNSAの全日本に出ているので、かれこれ約40年になります。10代でプロサーファーになってプロ生活を続け、その後、波伝説に就職してプロサーファーを引退。波伝説の社歴は約13年になります。

まずはチェック車両で出発！！この日の気温は31℃！真夏の暑さです。

ポイントに到着！波の状態をチェックしてからタイミングを見計らって動画撮影！

砂浜の照り返しでかなり蒸し暑い状態です。

担当のすべてのポイントをチェックしたら会社に戻って休憩です！

チェックの時に1ポイントにかける時間はどれぐらいですか？

波のコンディションにもよるのですが、大体15分～20分程度です。
しっかり見て正確な情報を出せるように心がけています。

真夏の暑い日が続いてますが、何か暑さ対策はしていますか？

水筒を3回ぐらい補充して水分をしっかり取るようにしています。

水分補給は欠かせません！

実際に波チェックでeKクロスEVを使ってみてどうですか？

正直、とても快適です！！

使い勝手などはガソリン車と比べてみてどうでしょうか？

モーター走行となる電気自動車なので走行音は静かで、乗り心地もとても良いです。また、ドライブモードを「スポーツ」にした場合、加速や減速の反応が良く、それもかなりスムーズです。

朝早いチェックもあったりしますが車の機能としてはどうですか？（安全性能なども）

色々な機能がついていて安全で、車の作り的にもフレームなどが視界を遮ることがなく、前後左右見やすいです。また、駐車する際にモニターで、車の上から俯瞰した映像を見れるので、狭い場所でも駐車するのがとても簡単です。

ぶっちゃけEV車ってどうですか？

走行距離さえ許容範囲であれば、完全にありです。

日々のチェックで心がけていることなどありますか？

ユーザーに代わって、ユーザーの目になるつもりで波チェックをして、なるべく正確なサイズやコンディションを伝えられるように努めています。

一言メッセージをください

波チェック中の皆さんからのお声がけがとても励みになっています！！
タイミングでは、ステッカーもお渡しできますので、気軽にお声がけください。

【公式】三菱自動車 | eKクロス EV

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