PYZELから待望のNEWモデルが登場!「Crisis Twin」【AD】

Crisis Twin Homepage-07

PYZELより待望のCrisis Twin が世界同時リリースされました!




DESCRIPTION/ボード説明

タイトルなし
Crisis Twin は、通常フィンセッティング 2+1 FIN BOX / Mid Length Crisis のナチュラル進化形です。

ツイン キール フィンをサイドボックスに取り付ける人をよく見かけ、ボードがまったく違うものになることに気付きました。

その際のフィンの配置はコントロールとパフォーマンスに最適ではありませんでした。

そこで最終的に、スピードとフローを主な目的とした MLC のツインフィンのみのバージョン Crisis Twin を製作することにしました。

このデザインは既にツインとして乗るのに適しており、セミトラディショナルでワイドポイントのフォワードアウトラインは、高速でのダウンザラインとドライブに適した滑らかでレーシーなデザインです。

しかし、より安定感があり、弱く遅い波でも滑走できる十分なボディを装備し、より良くするためにいくつかの小さな調整を加えました。

ノーズアウトラインを少し拡げカーブを増やし、より狭いポケットや遅いドロップでスムーズにボードが下りるようにノーズロッカーを追加しました。

パドリングが楽で、反応が良く、ゆったりとしたこのボードは、くちばしのようなイーグルノーズから丸いテールまで美しいフォイルを備え、ロールデッキはボードの中央にボリュームを残してパドリングを助け、レールは感度と食いつきを良くするために薄くなっています。



Crisis Twin 6’6”x20.75x2.81 RP tail V-40.4L   @pyzelsurfboards オーダー受付中 お問合せオーダーは全国のパイゼルオフィシャルディーラーまで!!!#ストックボード #crisistwin (2) タイトルなし

アウトラインは長くきれいなカーブで、ヒップやウィングがないため、レール上やターン中もスムーズな流れを保ちます。

ロッカーは急激な変化や反転がなく、先端からテールまで中程度の長さのきれいなカーブです。

高速パドリング用に設計されており、どんな速度でも簡単にスピードを得られ水流をアップし、スムーズなターンが可能です。

ボトムデザインはダブルコンケーブのマイルドなV字型です(昔ながらの用語では「スパイラルV」)。

これは基本的に、ボードがレールからレールに傾いても問題がなく、あらゆるレベルのサーファーがスムーズにターンを行えることを意味します。

要するに、Crisis Twinは、高速パドリング、高速サーフィン、そしてVelocity Projectラインナップの超楽しい追加モデルです。

弱くてファンキーな波をもう少し情熱的に見るのに役立ち、よりサーフィンへのモチベーションアップ、見つけた長い良い波で確実に楽しむことができるでしょう!

このボードはあなたのお好みで短くてもOK!また長めにしても全く問題ありません。

あなたの好みのサイジングで乗ってみてください。

小さなリップスティックとしても、長めのクルーザーとしても、どちらでも満足できるでしょう!

rider Parker Cohn Riding a 5’8″ x 19 1/2″ x 2 1/2 – 29.5 L




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Crisis Twin 6’6”x20.75x2.81 RP tail V-40.4L   @pyzelsurfboards オーダー受付中 お問合せオーダーは全国のパイゼルオフィシャルディーラーまで!!!#ストックボード #crisistwin

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